Catless Turbo tubo de bajada Para BMW N55 335i 335ix M135i F20 F30 F21 2012 - 7/2013

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    3.5" Catless Turbo tubo de bajada Para BMW 335i 335ix M135i N55 F30 F20 F21 2012 - 7/2013

    Catless TURBO BAJANTE aumentar la potencia, el par y la respuesta del acelerador mediante la eliminación de la restrictivas catalizador convertidor.Completa SUS-304 de acero inoxidable de tuberías con mecanizado CNC de corte de bridas de utilizar la soldadura TIG artesanía para garantizar una alta calidad de producto.Diseñado para ser un directo de cerrojo en el rendimiento del producto con la coincidencia de la OEM bridas y abrazaderas hace un sencillo de instalar con herramientas adecuadas.

    APLICACIONES: 2012+ F30 BMW 335i & 335ix Hasta 07/13 Producción 2012+ F20/F21 BMW M135i & M135xi Hasta 07/13 de la Producción, Si usted tiene 8/2013 + por Favor, visite Para 4" brida de la tubería de bajada

    M18X1.5 02 Tapón de Extensión de O2 Sensor de Oxígeno en Ángulo Extender Espaciador de 90 Grados Para el segundo Sensor de O2.

    Características: 100% SUS-304 de Acero Inoxidable

    Directo perno en OE turbo o aftermarket turbo con OE la salida de escape

    Elimina OE convertidor catalítico para el máximo flujo de gases de escape

    3" de la banda V / bajante de diámetro cónico con diseño para aumentar la velocidad

    Mandril de Doblado de tubo , suave transición hacia el sistema de escape

    Soldaduras TIG para la Fuerza y Durabilidad

    Acceder fácilmente a 15 HP y 20 de par

    Se adapta a todos los de la fábrica de los sensores de O2 / soporte

    Opcional sensor EGT tapón para EGT medidores (viene con pre-instalado el plug)

    Directamente a Través del Diseño y la Instalación con pernos

    Notas:

    Compruebe la luz del motor podría venir en.Uso de reasignación / reprogramar la ECU software es muy recomendable.

    • Precio
      Calidad

      It's okay, but from the gift, I would not Refused but it is not

      Natali Spb 31

      2021-05-04


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    3.0 tubería OD, Conecte 2.36 OD Diseñado para reemplazar el OEM DPF Quitar el DPF = impulso Más más potencia y MENOS problemas!Reducir el consumo de combustible Muy buena la calidad de las partes de escape, no CUALQUIER accesorio problema a Mano por norma el uso de acero inoxidable 304 tuberías, corte por láser
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